Vous cherchez un carport 2 voitures capable de protéger durablement votre voiture familiale et celle du conjoint ? L’abri double s’impose comme l’aménagement le plus rationnel entre la place de parking nue et le garage maçonné. Aluminium ou bois, monté seul ou posé par un pro, dimensions sur-mesure, adossé ou autoportant, il offre une protection efficace contre la pluie et les UV . Ce guide passe en revue les produits du marché, les prix et les conseils d’installation pour réussir votre achat.
Carport double : définition, concept et structure
Un carport est une structure ouverte, posée sur poteaux, dont la surface couvre deux voitures côte à côte. Contrairement au garage fermé, il ne comporte ni murs ni porte : l’air circule, l’humidité s’évapore et la voiture sèche vite après une averse. Cet abri se situe à mi-chemin entre la pergola et le garage maçonné, un espace protégé apprécié, à la fois plus ouvert que la véranda et plus solide que le simple auvent. L’offre belge couvre toutes les configurations : version adossée ou autoportante (4 ou 6 piliers), dimensions variables.
Les types de carports doubles
L’aluminium
Star de la catégorie, l’aluminium thermolaqué résiste à la corrosion, ne demande aucun entretien et se décline en de nombreux coloris RAL. Sa structure fine couvre les deux voitures avec très peu de poteaux, dans un esthétisme contemporain qui s’aligne sur les architectures récentes. Compatible photovoltaïque, c’est aussi le choix le plus pérenne : la structure aluminium est généralement garantie 15 ans par les fabricants spécialisés, le laquage 10 ans.
Le bois
Classique en montage soi-même, le bois apporte chaleur au jardin et s’adapte à la façade en briques. Pin du Nord traité ou douglas brut, le prix d’achat est abordable mais une lasure tous les 3-5 ans est obligatoire pour conserver l’esthétisme.
Adossé ou autoportant
Adossé à la façade, le carport partage un mur avec la maison : 2 piliers suffisent et un passage couvert se crée vers l’entrée. Posé librement sur 4 à 6 piliers, l’ouvrage tient seul au milieu du jardin. Le choix entre les deux dépend uniquement de l’emplacement disponible.
Le carport solaire
Tendance en plein essor : une toiture photovoltaïque sur l’abri, qui combine un espace de stationnement et un toit producteur d’énergie. Elle protège les voitures et produit de l’électricité, idéal pour recharger une auto électrique. Pour 2 voitures, comptez 4 à 6 kWc, soit 4 000 à 6 000 kWh par an en Belgique.
Sur-mesure ou kit ?
Le kit (Brico, OOgarden, Maison & Jardin) est la formule économique : livraison à domicile, assemblage par le client, ticket d’entrée parfois inférieur à 2 000 €. Idéal pour un bricoleur averti. Le sur-mesure est privilégié pour un chantier abouti : un fabricant prend les cotes, conçoit selon les contraintes du site, livre et installe. Le tarif grimpe mais le résultat est sans comparaison, surtout pour un modèle adossé qui s’aligne parfaitement sur la façade.
| Critère | Kit | Sur mesure |
|---|---|---|
| Tarif indicatif | 1 500 à 4 000 € | 5 000 à 15 000 € |
| Délai | 1 à 3 semaines | 6 à 12 semaines |
| Personnalisation | Limitée | Totale |
| Pose | Par vos soins | Service inclus |
Bonnes dimensions et surface pour 2 véhicules
Prévoyez une surface minimum de 5 mètres de large pour accueillir les deux autos (2,5 m par voiture) sur 5 mètres de profondeur. Pour deux SUV ou un monospace, montez à 5,5 mètres en largeur. La hauteur sous toit fait au moins 2,2 m pour des voitures classiques, 2,5 m pour une camionnette, 2,8 m pour un camping-car. Un carport adapté à la taille des véhicules facilite réellement la vie de famille au quotidien.
Pergola bioclimatique adossée à votre maison, autoportante près de la piscine, ou pergola rétractable qui s’efface au soleil : l’offre est riche et s’adapte à tous les espaces. Ce guide vous aide à choisir le bon type, les bons matériaux et la bonne couleur pour réussir votre projet d’aménagement extérieur.
Aluminium, bois ou acier ?
Trois familles cohabitent sur le marché, chacune avec son propre concept et son design. Le matériau définit la durée de vie, le coût d’usage et l’esthétisme final :
- Alu : zéro entretien, anti-corrosion, look moderne, premium.
- Bois : chaleureux, accessible, lasure régulière.
- Acier galvanisé : très solide, look industriel.
L’abri reste visible depuis la rue : autant qu’il valorise la façade plutôt qu’il ne l’enlaidisse. Privilégiez l’esthétique en cohérence avec la façade : aluminium anthracite à toit plat pour une bâtisse contemporaine, bois pour une maison rurale.
Prix d’un carport double en Belgique
Le tarif dépend du matériau, des cotes et du choix entre montage soi-même ou pose pro. Ordres de grandeur 2026 :
- Bois en kit à assembler : 1 500 à 3 500 €
- Aluminium en kit à assembler : 3 000 à 6 000 €
- Bois sur mesure posé : 4 000 à 8 000 €
- Aluminium sur mesure posé : 6 000 à 15 000 €
- Version solaire 4-6 kWc : 12 000 à 25 000 €
S’ajoutent la dalle béton (50-80 €/m²) et le raccordement électrique. Demandez toujours un détail tarifaire qui sépare la structure, la pose et les fondations.
Installation et urbanisme
L’installation demande un terrain plat et des fondations adaptées (plots ou dalle pleine). Au-delà de 30 m² environ, un permis d’urbanisme est requis en Wallonie comme en Flandre. Les distances minimales par rapport à la limite parcellaire et l’aspect esthétique communal doivent être respectés. Renseignez-vous auprès de votre commune avant la signature du devis.
La pose d’un modèle personnalisé prend 1 à 3 jours. En auto-assemblage, comptez un week-end à deux. La livraison standard se fait par camion-grue pour les éléments lourds.
Le carport sur mesure Verandair
Fabricant belge depuis 1990, nous concevons et fabriquons nos carports en aluminium dans notre usine de Mariembourg, près de Couvin. Aluminium 6061 T6 anti-corrosion, 2 500 coloris RAL au choix, fabrication 100 % personnalisée : chaque carport est étudié pour s’adapter à votre maison, à vos véhicules et à votre terrain. Nos profilés sont développés en interne, fruit de 35 ans de savoir-faire dans la véranda et la pergola. Notre garantie commerciale : 15 ans sur la structure aluminium, 10 ans sur le laquage et le vitrage.
Plus accessible qu’une construction maçonnée, notre carport protège votre voiture des UV, des intempéries et des salissures, dans un design contemporain qui s’intègre au bâti. Il accueille tous les véhicules (camionnettes, camping-cars), accepte les panneaux solaires en toiture et peut être adossé ou autoportant. Notre gamme couvre aussi les pergolas bioclimatiques, les abris de terrasse, les stores bannes et les pool houses.
FAQ – Carport 2 voitures
Quel est le prix moyen d'un carport double ?
De 1 500 € pour un kit bois basique à 15 000 € pour un alu sur mesure haut de gamme posé. Un modèle solaire avec panneaux atteint 25 000 €.
Quels matériaux sont recommandés ?
L'alu reste le meilleur choix pour la durabilité et l'absence d'entretien : structure généralement garantie 15 ans chez les fabricants belges spécialisés, laquage 10 ans. Le bois est plus chaleureux mais demande une lasure. À éviter : le PVC, peu durable.
Comment trouver le bon emplacement ?
Optez pour un terrain plat près de la porte d'entrée. Vérifiez les distances réglementaires (souvent 1,90 m). Pensez à l'orientation sud ou sud-ouest pour un toit photovoltaïque.
Quelles sont les réglementations ?
Au-delà de 30 m² au sol, un permis d'urbanisme est généralement requis en Wallonie comme en Flandre.
Un carport peut-il accueillir des panneaux solaires ?
Oui, un alu ou un acier accepte parfaitement une toiture photovoltaïque. Pour 2 voitures, prévoyez 4 à 6 kWc — soit 4 000 à 6 000 kWh par an en Belgique.
Vaut-il mieux un montage soi-même ou un sur-mesure ?
Le montage soi-même pour un budget serré et un bricoleur. Le sur-mesure pour un chantier ambitieux : intégration et finitions sont incomparables.
Combien de temps dure la pose ?
Entre 1 et 3 jours pour un modèle posé par un pro. Pour le montage soi-même, prévoyez un week-end à deux.
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